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新動力五大優勢 xindongli five advantages
實力宏厚、獨立研發的企業222
新動力是一家獨立自主研發、設計、生產為一體的加工企業,公司擁有先進的生產設備和專業人士,實力雄厚,其中核心研發團隊人員多達20人,擁有行業十年以上經驗的人員10人
企業規模優勢
企業擁有迅速的交貨能力,工廠設備齊全,20臺大型CNC24小時同時運行加工,保證準時交貨
合作優勢
公司從建廠到現在,現已為國內外2000多家企業提供加工定制服務,其中包括美的、華為、TLC等多家世界五百強企業
技術創新,引領行業
引進最先進的3D打印機輔助加工,任何異形手板高難度手板加工都不成問題。
貼心守護,售后無憂
服務一對一,專業的品質,專業的服務讓您滿意而歸。
一直專注各種手板 CNC加工
咨詢熱線:18026929271
關于新動力
東莞市新動力快速成型有限公司
東莞市新動力快速成型有限公司位于東莞市大朗鎮屏山社區屏康二路13號,公司一直從業各種手板模型CNC加工、鋁合金CNC加工,3D打印服務,公司擁有10多年的精密零配件加工經驗,專注加工公差小,結構復雜的手板模型、小批量生產的高精密零配件等配套服務,產品被廣泛的應用于機械、醫療、通訊、電子、電器、汽車等領域。新動力成立以來,始終堅持為客戶提供滿意的產品與服務為品質方針,嚴格執行ISO9001質量管理體系,內部強化推行6S質量體,通過100多位專業技術人員努力的工作,盡力使每一個客戶訂單達到滿意,做到完美,每個產品的生產過程都分解成工藝圖,標準作業指導書。從而對產品生產各個環節品質有效控制...
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ABS是一種什么樣的手板材料呢

ABS是Acrylonitrile Butadiene Styrene的首字母縮寫)是一種強度高、韌性好、易于加工成型的熱塑型高分子材料。因為其強度高、耐腐蝕、耐高溫,所以常被用于制造儀器的塑料外殼。
許多戴眼鏡的朋友都會知道,如今的眼鏡片是一種樹脂材料,它比較輕便,舒服,而ABS則是其的加強版,那么到底ABS是做什么的呢,接下來就為大家講解一下。ABS樹脂,ABS是Acrylonitrile Butadiene Styrene的首字母縮寫)是一種強度高、韌性好、易于加工成型的熱塑型高分子材料。因為其強度高、耐腐蝕、耐高溫,所以常被用于制造儀器的塑料外殼。

ABS手板樣品
 
1.ABS的成型特性為:
a.非結晶形塑料,吸濕性強,要充分干燥;
b.流動性中等,溢邊值為:0.04mm;
c.宜用高料溫,高模溫,注射壓力亦較高;
d.模具澆注系統對料流阻力要小,應感注意選擇澆口的位置和形式,脫模斜度取20以上。
 
2.應對措施
a.ABS易吸水,成型加工前應進行干燥處理。
b.嚴格控制型腔型芯等成型零部件的加工、裝配精度。
c.使用相應的螺桿式注射機,在條件允許的情況下可給模具預熱。
d.查資料,模具使用一模兩件,模具使用點澆口,主流道為圓形截面,以減小摩擦阻力,設計合適的澆口位置。

ABS手板是最常見的手板之一,大約占到手板總量的80%左右。這是因為ABS是一種比較好的工程塑料,強度能很好的滿足各類手板加工的需要。比如測試功能,打磨上色。打磨ABS材質的話,是比較容易的,而且表面光滑程度也是保證得到。一般做出來手板之后需要表面上色和絲印的話,表面的粘性要好,不能太滑。否則不粘膠水的話就很難噴油絲印了! 

公司新聞
快速成型件對汽車行業影響 【 2019-07-30 22:59:44 】

近年來,3D打印發展迅猛,其正以年均約30%的速度在增長。相較技術與業務的增長,媒體的關注度大幅提升,甚至有些過熱。但事實上3D打印并不是神器,仍有很多需要改進之處;同時3D打印更不是泡沫,應該引起各方面的關注。
傳統制造(減材制造)中,工件構造越復雜意味著單位制造成本越高,而3D打印無論工件構造復雜與否,單位制造成本相同,其目標市場恰好是需要復雜工件構造的市場,越復雜就越有競爭力。當3D打印降低了成本之后,其目標市場也將進一步擴大。低成本小批量生產、復雜零件加工、部件功能提升、個性化定制產品、綠色生產、新的供應鏈和零售模式等成為3D打印在工業應用中的驅動力。
從制造專利來看,目前全球增材制造的專利大多集中在設備、打印工藝和應用方面,在成型材料的設計和制造方面十分缺乏,這也成為阻礙增材制造技術進一步發展的瓶頸之一。同時,3D打印在技術開發和應用上存在投資間斷區,需要政府多扶持研發;作為推動增材制造發展創新主體的企業也應更加注重應用。
  3D打印在汽車制造中的應用前景廣闊。數據統計,2017年全球新銷售乘用車預計9700萬輛,其中國內約為2500萬輛;國內汽車零部件市場達萬億元規模。2014年,汽車占全球3D打印應用規模的16.1%;2019年,3D打印在汽車行業內的市場規模預計達11億美元左右。3D打印所具有的縮短研發周期、降低研發成本、加速產品入市時間,輕量化、低碳化、供應鏈扁平化,快捷、個性化服務等優勢,使其應用貫穿了汽車制造的概念、研發、制造、維修的全生命周期。
概念設計——3D打印技術被廣泛應用于概念汽車的設計,將成為支撐未來定制化、高性能汽車設計與制造發展的重要技術。
  研發——美國通用汽車公司的快速成型部門大量采用SLS和SLA3D打印技術進行產品開發,已經打印超過2萬個零部件的驗證模型;
  功能件直接制造——3D打印直接制造具有復雜點陣結構的金屬吸能裝置,可降低汽車由劇烈碰撞形成的撞擊力,提高安全性能;3D打印直接制造復雜結構,增加接觸表面積,可提高汽車相關零部件的散熱性能。如北京隆源成型制造的雷達天線,可達到16000個六角錐形孔的復雜程度,且性價比極高。
總體來看,當前的3D打印汽車應用主要為外飾、油壓系統、制造工藝、排氣系統等外部應用。未來發展將趨向于:輕量化設計與制造,如點陣、中空等復雜結構的設計與制造,零部件一體化設計與制造,新型碳纖維增強材料、輕合金材料的開發應用等;汽車發動機、動力傳動系統、車輪等高性能零部件的直接成型;打破傳統汽車設計理念的整車設計與制造;3D打印 ,智能汽車、汽車后市場云端打印服務
   同時,3D打印汽車應用當前也面臨著大批量生產的高成本,大尺寸、高性能零部件直接制造的關鍵核心技術的突破,已有成熟的行業標準體系下如何形成規?;瘻嗜爰皯?,以及商業模式等多方面的挑戰。
ICT技術和制造業的結合產生了智能制造。作為智能制造的核心技術之一,3D打印是一個有效的補充工具,而非替代工具。并且,正確的工具應有正確的使用方法,不要拿著ipad去挖土還怪它不如鐵鍬。如果不改變規則、要求和期望,3D打印跟傳統制造比有許多缺陷,所以不能用來替代傳統的成熟制造方法。而如果改變規則、要求和目標,把3D打印作為另一種制造方法,增量發展,其將帶來設計、制造的新紀元。面向未來,我們應用3D打印思維來設計、制造產品,擁抱智能制造。

常見問題
CNC手板模型廠家需要注意哪些細節
1.常規產品手板,一般選用ABS材料,這種材料制作手板容易加工,手板后處理也比較漂亮。 2.耐高溫產品手板,可選用材料 (1)環氧樹脂; (2)電木 ; (3)黑色PC; (4)PA(尼龍)。 這四種材料制作手板除黑色PC可以粘接之外,其它三種都不可以粘接,需整體加工。 3.耐磨性產品手板,可選用POM或PA。此兩種材料
手板及沖壓成形的質量及其影響因素
何謂質量?質量分為工藝質量和生產質量。工藝質量指滿足生產合格產品具有質量的工藝方案;生產質量則指生產過程中具有質量的生產能力。由于國內的手板制造企業大多為中小企業,而且這其中的相當一部分企業,尚停留在傳統作坊式的生產管理階段,往往忽略了手板的質量,造成手板開發周期長、制造成本高等問題,嚴重制約了企
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